1. High Positioning Accuracy
ရွေ့လျားမှုမျဉ်းဖြောင့်လမ်းညွှန်သံမဏိဘောလုံးများ လှိမ့်ခြင်းဖြင့် သဘောပေါက်သည်၊ လမ်းပြရထားလမ်း၏ ပွတ်တိုက်မှု ခံနိုင်ရည်သည် သေးငယ်သည်၊ ရွေ့လျားမှုနှင့် တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှုကြား ကွာခြားချက်မှာ သေးငယ်သည်၊ နိမ့်သော အရှိန်ဖြင့် တွားသွားခြင်းသည် မလွယ်ကူပါ။ မကြာခဏ စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းဖြင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ရွေ့လျားရန်အတွက် သင့်လျော်သော ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားခြင်း တိကျမှု မြင့်မားသည်။ စက်ကိရိယာ၏တည်နေရာပြတိကျမှုကို ultra-micron အဆင့်သို့သတ်မှတ်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လိုအပ်ချက်များအရ၊ သံမဏိဘောလုံးသည် ချော်မသွားစေရန်၊ ချောမွေ့သောရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်စေရန်နှင့် လှုပ်ရှားမှု၏သက်ရောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျော့နည်းစေကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကြိုတင်ထည့်သွင်းမှုကို သင့်လျော်စွာတိုးမြှင့်ထားသည်။
2. Wear and Tear လျှော့ပါ။
လျှောလမ်းညွန်ရထားလမ်းမျက်နှာပြင်၏အရည်များ ချောဆီပေးရန်အတွက်၊ ဆီဖလင်၏မျောပါမှုကြောင့်၊ ရွေ့လျားမှုတိကျမှုအမှားသည် ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အရည်ချောဆီသည် နယ်နိမိတ်ဧရိယာတွင် ကန့်သတ်ထားပြီး သတ္တုထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်မှုကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ ဤပွတ်တိုက်မှုတွင်၊ ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုအဖြစ် စွမ်းအင်အများအပြားကို ဖြုန်းတီးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ rolling contact ၏သေးငယ်သောပွတ်တိုက်မှုစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကြောင့်၊ rolling surface ၏ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကိုလည်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် rolling linear guide system သည် high-precision state တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ချောဆီများကို အသုံးပြုခဲသောကြောင့် စက်ကိရိယာ၏ချောဆီစနစ်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲထိန်းသိမ်းရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။
3. မြန်နှုန်းမြင့်ရွေ့လျားမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မောင်းနှင်ပါဝါကို အလွန်လျှော့ချပါ။
rolling linear guides များကို အသုံးပြုထားသော စက်ကိရိယာများ၏ သေးငယ်သော ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လိုအပ်သော ပါဝါရင်းမြစ်နှင့် ပါဝါပို့လွှတ်မှု ယန္တရားအား သေးငယ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ မောင်းနှင်အား torque ကို အလွန်လျှော့ချပြီး စက်ကိရိယာ၏ လိုအပ်သော ပါဝါအား 80% လျှော့ချသည်။ စွမ်းအင်ချွေတာတဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက သိသာပါတယ်။ ၎င်းသည် စက်ကိရိယာ၏ မြန်နှုန်းမြင့်ရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်ပြီး စက်ကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို 20 ~ 30% မြှင့်တင်နိုင်သည်။
4. ခိုင်ခံ့သော သယ်ဆောင်နိုင်မှု
လှိမ့်လိုက်မျဉ်းလမ်းညွှန်သည် ကောင်းမွန်သော ဝန်ထမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး အတက်၊ အဆင်း၊ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဖက်လမ်းကြောင်းများတွင် တွန်းအားများကဲ့သို့သော လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးတွင် တွန်းအားများနှင့် အခိုက်အတန့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အပြင် တုန်လှုပ်နေသည့်အခိုက်အတန့်၊ တုန်ခါသည့်အခိုက်အတန့်များနှင့် လွှဲနေသည့်အခိုက်အတန့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော load adaptability ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ရာတွင် သင့်လျော်သောကြိုတင်တင်ဆောင်မှုသည် တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှုများကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် စိုစွတ်မှုကိုတိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ လျှောလမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်နှင့်အပြိုင် လမ်းကြောင်းတွင်ထမ်းနိုင်သည့် နှစ်ဖက်ဝန်သည် သေးငယ်သောကြောင့် စက်ကိရိယာ၏လည်ပတ်တိကျမှုကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။
5. စုဝေးရန်လွယ်ကူပြီး အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်သော
သမားရိုးကျ လျှောလမ်းပြရထားလမ်းကို ပင်ပန်းခက်ခဲပြီး အချိန်ကုန်စေသော လမ်းညွှန်ရထားလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခြစ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး စက်ကိရိယာ၏ တိကျမှုညံ့ဖျင်းပါက ၎င်းကို ထပ်မံခြစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ လှိမ့်လမ်းညွှန်များသည် အပြန်အလှန်လဲလှယ်၍ရနိုင်သည်၊ ဆလိုက်ဒါ သို့မဟုတ် လမ်းပြရထား သို့မဟုတ် လှိမ့်လမ်းညွှန်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးထားသရွေ့ စက်ကိရိယာသည် မြင့်မားသောတိကျမှုကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပါသည်။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ လမ်းပြရထားနှင့် ဆလိုက်ဒါကြားရှိ ဘောလုံးများ၏ နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အများအားဖြင့် rolling friction ၏ coefficient သည် sliding friction ၏ coefficient ၏ 2% ခန့်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် rolling guide rail ကိုအသုံးပြုထားသော transmission mechanism သည် သမားရိုးကျ sliding guide rail ထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၂၃-၂၀၂၃
